Гума с максимална номинална сила на тока (500А) с M8 (5/16 инча) * 4 + M10 (3/8 инча) * 2 клеммными колодками

Дизайн на модулни кутии за опростяване на настройките на публикуване

Освен това, тази клеммная тампон за разпределение на хранене се предлага с 4 болта М8 и 2 болтове M10, което осигурява надеждна инсталация.Вводы и издания на кабели са снабдени с гумени подложки, за да се предотврати случаен контакт и осигуряване на защита от прах и вода, което осигурява прах и водоустойчив, който помага да се гарантира стабилност и сигурност на кабели и конектори.

Сильноточная гума също е известен със своята издръжливост и стабилност, което го прави идеален за различни промишлени и търговски приложения.Неговата компактна конструкция и изключителни експлоатационни характеристики го правят отличен избор за електрически системи, особено в ситуации, които изискват прехвърляне на голям ток и защита от прах и вода.

Ние вярваме, че тази нова гума 500A ще отговарят на вашите нужди и осигуряват отлична производителност и надеждност за вашата автомобилна индустрия,

колата, морски пехотинец, лодка и т.н.

Клеммная актуално разпределение на властта сильноточной гуми нов дизайн на 6 игли 48 500 ампера

Постоянно напрежение: 500A 300V AC / DC 48V

Размер диригент: 12-28AWG

Тип: спирала

Клеммные подложки: M8 (5/16 инча) * 4 + M10 (3.8 инча) * 2

Максимално напрежение: 300 vac, 48 постоянен

Максимална постоянна сила на тока: 500 И постоянен ток

Материал клеми: плоча от чиста мед 6 мм

Прилагане

Комплектът включва както положителните, така и заземен разпределителен блок, който е лесен за използване.Тази гума е 12 В подходящо както за автомобилен, така и за морския употреба, като лек автомобил, камион, бус, utv, четириядрен под наем, лодка, яхта и т.н.

Цвят: черен/ червен

Материал: пластмаса

Съдържание на опаковката:

1 x морска гума 500A

Само посоченото съдържание е предпоставка други стоки, които не са включени.

Забележка: отражение на светлината и различни дисплеи може да доведе до това, че цветът на продукта, на снимката е малко по-различен от реалния.Допустимата грешка на измерване е +/- 1- 3 виж